國航公佈2017年中期業績

國航公佈2017年中期業績

香港2017年8月31日電 /美通社/ 中國國際航空股份有限公司 (「國航」或「公司」,與其子公司合稱「本集團」)(股票編號:香港:00753;倫敦:AIRC;上海:601111;美國ADR OTC:AIRYY),今日公佈其截至2017年6月30日6個月(期內)之業績[1]。

業績摘要

  • 營業額為人民幣587.46億元,同比上升8.82%
  • 經營費用為人民幣529.39億元,同比上升15.12%
  • 利潤總額為人民幣51.74億元,同比上升2.67%
  • 淨利潤人民幣39.21億元,同比上升3.33%

2017年上半年,中國航空運輸業客運市場整體依然呈現供需兩旺局面,貨運市場出現回暖跡象,出境旅行需求持續增長,國際航線流量穩中有漲。在全行業運力投入高速增長的同時,投產效率進一步提升,客座率保持穩步提升。本集團把握市場機遇,穩健擴大生產規模、優化生產組織、著力提升收益水平,精細化成本管控,運輸主業優勢進一步擴大。雖然受到油價回升等不利因素的影響,期內仍然實現較好的業績。

財務摘要

2017年上半年,本集團營業額實現587.46億元 (人民幣,下同),同比上升8.82%。

客運收入為510.52億元,同比上升8.02%。貨運收入為44.87億元,同比上升19.65%。

經營費用由上年同期的459.87億元增加至529.39億元,同比上升15.12%。其中,航空油料成本同比增加39.02億元,增幅為40.11%,主要是受航油價格上漲影響。

淨利潤為39.21億元,同比提升3.33%。期內實現匯兌淨收益12.70億元,去年同期為匯兌淨損失16.98億元,主要是本報告期內美元兌人民幣貶值的影響。

業務回顧

上半年,集團整體運力投入(ATK)為171.42億可用噸公里,同比增長3.77%,完成運輸總周轉量(RTK)120.92億收入噸公里,同比增長6.35%。

公司積極開展降本增效,深挖內部潛力,加強戰略協同,優化資源結構,繼續保持成本領先優勢。加強內外協調,把握發行窗口,順利完成A股定向增發,募集資金112億元。

客運

上半年,集團運輸旅客4,920萬人次,同比增長5.00%。客運運力 (ASK) 達到1189.92億可用座公里,同比增長4.94%。其中國內及國際航線同比分別增長4.96%和6.41%,地區航線同比下降7.40%。旅客周轉量 (RPK) 達到964.15億收入客公里,同比增長6.53%。其中,國內及國際航線同比分別增長6.30%和8.47%,地區航線同比下降6.65%。客座率為81.03%,同比上升1.20個百分點。客公里收益水平為0.53元,同比上升1.42%。

上半年,本集團引進飛機16架,包括2架B787-9飛機,退出飛機11架,機隊總規模達到628架,平均機齡6.53年,機隊與網路的匹配優勢進一步增強。上半年,公司穩健拓展航線網路,有效提升樞紐價值,全球網路佈局持續優化。結合「一帶一路」「京津冀」一體化等發展戰略,北京樞紐開通北京-阿斯塔納、北京-蘇黎世等相關國際航線及北京-鄭州-邵陽國內航線,開通17個歐洲站點經北京中轉國內全委託方式的行李直掛服務,北京樞紐聯程服務更趨優質。推進上海國際門戶和成都、深圳區域樞紐建設。新開(含復航)上海-巴塞羅那、成都-喀什、杭州-六盤水、香港-運城等國際、國內航線,航線網路持續拓展。截至2017年6月30日,公司經營的客運航線條數達到408條,航線覆蓋全球六大洲。其中國內航線287條,國際航線106條,地區航線15條,通航國家(地區)39個,通航城市184個,其中國內115個,國際66個,地區3個。透過星空聯盟,本公司航線網路可覆蓋191個國家的1,307個目的地。

公司大力提升收益水平,加快商業模式轉型,推動品牌價值的穩步增長。上半年公商務出行逐漸恢復,公司在國內幹線市場大幅增投寬體機運力,國內流量穩步增長的同時,充分踐行價格優先策略,收益水平的行業領先優勢進一步穩固。通過豐富優化國內兩艙價格梯度,拓展國際兩艙客源廣度,帶動兩艙整體收益水平及收入佔比均明顯提升,國內、國際兩艙收入同比分別上升22%和7%。創新商業模式,移動客戶端APP實現六次版本迭代,新增航班延誤行李查詢等功能,有效提升旅客出行體驗。繼續深挖收入新增長點,上半年付費選座、登機口升艙等附加產品收入同比增長68%。「鳳凰知音」會員總數達到4,628萬人,會員活躍度明顯提升,貢獻收入同比增加23%。品牌戰略全面實施,完成品牌新形象設計。牽手「2019年中國北京世界園藝博覽會」,成為最高級別全球合作夥伴和航空類唯一讚助商,品牌價值持續提升。

貨運

上半年,全球貿易復甦步伐加快,國際運輸市場呈明顯回暖趨勢,國內市場則因中國經濟處於轉型期增速相對緩慢。國貨航積極推進業務模式轉型,持續加強客貨聯動,腹艙載運率得到良好提升;不斷優化航線結構,貨機航線邊際貢獻有所改善;發揮航空幹線優勢,秉承資源共享理念,新業務拓展試點項目效果初顯。通過多種措施並舉,實現貨運業務的持續盈利。

上半年,集團貨運運力 (AFTK) 為64.08億噸公里,同比提高1.90%。貨郵周轉量 (RFTK) 為35.31億噸公里,同比提高6.20%。貨郵載運率為55.09%,同比提升2.23個百分點。貨運噸公里收益水平為1.27元,同比上升12.66%。

展望

下階段,我國經濟穩中向好的步伐將更加穩健,民航市場繼續快速增長,公司發展仍將處於戰略機遇期,但行業競爭,尤其國際市場競爭日趨激烈,運行環境更加複雜,油價波動、地緣政治事件等風險依然存在。面對機遇和挑戰,本集團將繼續圍繞成為「具有國際競爭力的大型網路型航空公司」這一目標,秉持穩健經營理念,深化央企改革和營銷創新,不斷提升國際競爭力,以更佳業績回報股東和社會。

關於國航

中國國際航空股份有限公司是中國的載旗航空公司和中國居領先地位的航空客運、貨運及航空相關服務供貨商。國航的主要基地位於中國首都北京 -- 中國的國內航空及國際航空的重要樞紐。公司還在北京、成都及其它地點提供航空相關服務,包括飛機維修、地面服務等。截至2017年6月30日,本集團共有飛機628架,平均機齡6.53年。公司共有飛機385架,平均機齡6.57年。公司經營的客運航線條數達到408條,航線覆蓋全球六大洲。其中國內航線287條,國際航線106條,地區航線15條,通航國家(地區)39個,通航城市184個,其中國內115個,國際66個,地區3個。透過星空聯盟,本公司航線網路可覆蓋191個國家的1,307個目的地。國航於2004年12月15日在香港和倫敦上市,股票代碼分別為00753和AIRC。2006年8月18日,國航在上海證券交易所上市,股票代碼為601111。欲知更多詳情,請登陸國航網站 www.airchina.com.cn

前瞻性聲明

本新聞稿所包含的信息可能有一些對未來的預測和展望,以反映公司目前對未來事件及財務表現的看法。這些看法是根據特定假設而提出的,而這些假設將取決於各種不同的風險,並可能發生變化。我們不保證未來將會發生這些事件,也不保證這些預測將會實現,或者公司的假設正確無誤。實際結果可能會與這些預測值存在重大差異。

[1] 所有數據按國際財務會計準則計算

圖標 - https://photos.prnasia.com/prnh/20170522/1857452-1LOGO

※本文來自合作媒體 美通社 ,宜蘭新聞網 授權轉載※

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